Это все происходит из- за нарушения лакокрасочного покрытия автомобиля, коррозия начинается в месте соприкосновения самореза с крылом Калины. В итоге получаем следующую картину: за 3,5 года гаражного хранения — коррозия все равно развилась до нормальных размеров. Хотел бы предупредить тех владельцев Калины, которые якобы хотят еще больше обезопасить себя от коррозии: никогда не устанавливайте дополнительные передние подкрылки. Заводские, которые крепятся без всяких болтов, отлично справляются с этой задачей. Лично на своем опыте могу сказать, что машина стоит круглый год на дворе, и в дождь, и в снег, и никаких признаков даже ржавчины нет. А все потому, что нарушений ЛКП нет! Теперь по весне придется все эти вспучивания убирать, зачищать и подкрашивать, иначе при таком раскладе все крыло может поржаветь за ближайший год- два.
Также, места соприкосновения саморезов и переднего крыла обязательно промажем хорошим слоем антикоррозийной обработки. Инструкция При Проведении Физкультурных Занятий В Доу. Если бы это сделали с самого начала, то скорее всего — проблем не было вообще. НО, опять же говорю — НЕ НУЖНО их ставить совсем, они кроме ржавчины ничего хорошего вашему автомобилю не принесут. На приведенной выше фотографии, к сожалению этого не видно, но думаю, что каждый понял, о чем я говорю!